Badania mające na celu poszukiwanie krótszego  czasu reakcji jak i bardziej precyzyjnego określenia i egzekucji wymaganej siły hamowania w zależności odległości pojazdu od przeszkody znajdującej się przed pojazdem, dla zautomatyzowanego układu hamulcowego opartego o moduł sztucznej inteligencji.